Mitsubishi Electric planea exportar equipos de última generación para el tratamiento del cáncer a Europa, Estados Unidos y Asia, informó el diario Nikkei.

El presidente del grupo japonés, Kenichiro Yamanishi, resaltó la gran demanda de tecnología japonesa contra el cáncer que existe en el exterior y expresó su deseo de incrementar las exportaciones de estos equipos.

Mitsubishi tiene pedidos de Francia, China, Singapur, Arabia Saudí y Rusia. El primer beneficiario será una institución médica francesa.

Los equipos de la firma japonesa emiten radiación con iones de carbón, que son más eficaces que los protones para neutralizar la enfermedad. La tecnología minimiza el impacto negativo en las células sanas mientras las cancerígenas son atacadas.

Actualmente, cinco instituciones médicas en Japón cuentan con estas máquinas. De ellas cuatro han sido abastecidas por Mitsubishi Electric.

Cada equipo cuesta alrededor de 10.000 millones de yenes.

El gobierno de Japón está apoyando las exportaciones de equipos médicos como parte de su estrategia de crecimiento económico.

El fabricante japonés de tecnología NEC ha presentado una nueva tecnología de reconocimiento de voz que permite a los usuarios controlar sus “smartphones” o comandos de aplicaciones electrónicas incluso en espacios con abundante ruido.

La firma nipona detalló en un comunicado que su tecnología se basa en un sistema de doble micrófono de entrada de sonido, uno para detectar el ruido y otro adaptado a distintos modelos de voz, que permiten un reconocimiento preciso suprimiendo el sonido ambiente.

Con este nuevo sistema NEC espera evitar que los usuarios tengan que acercarse al micrófono dispositivo para poder activar los comandos de voz, tal y como sucede ahora, y puedan usarlos mientras cocinan, ven la televisión o conducen sus vehículos.

“Esta tecnología innovadora permitirá usar sistemas de navegación a pesar del ruido de fondo y detectar con precisión los comandos de voz del usuario incluso con el vehículo en movimiento”, detalló en el comunicado Akio Yamada, director general del departamento de información y tratamiento de datos de la firma.

Además, NEC espera que de este novedoso sistema se beneficien también los empleados de fábricas o tiendas, al permitirles manejar aplicaciones electrónicas sin necesidad de usar las manos y permitiéndoles centrarse en otras tareas, añadió Yamada.

La empresa, que no ha especificado el momento en el que esta tecnología estará disponible para su uso, continuará trabajando en sus sistemas de desarrollo de voz, cuyo objetivo es el de mejorar la funcionalidad de sus productos, concluyó el comunicado. (EFE)

La multinacional japonesa Pioneer anunció el lanzamiento de un sistema de navegación para automóviles que proveerá de fotografías del tráfico en tiempo real, reveló el diario Nikkei.

El conductor podrá ver imágenes de más de 5.000 sitios (esquinas, estacionamientos, etc.) de todo Japón.

Para que el usuario disponga de la información más fresca posible, las fotografías se actualizarán de manera permanente.

Pioneer comenzará a comercializar su nuevo producto en junio. El consumidor podrá elegir entre siete tipos de sistema de navegación. ¿El precio? Entre 150.000 y 340.000 yenes.

El grupo japonés ambicionar colocar 200.000 unidades en el mercado en su primer año en circulación.

La empresa nipona CrazyLabo junto con el Instituto de Tecnología de la Universidad de Kitakyushu (sur del país) han creado dos modelos de robot, uno con forma de cabeza de mujer y otro de perro, para avisar en casos de mal olor de pies y aliento.

Cuando se activan, ambos robots son capaces de reconocer y catalogar el olor del aliento y los pies con un sensor, y reaccionar de manera exagerada con la intención de que el usuario tome medidas para solucionarlo, informó hoy la edición digital del diario Asahi.

La humanoide Kaori, de cabello castaño y ojos azules, analiza y cuantifica los componentes en el aliento de los usuarios, evaluando el olor en una escala de cuatro niveles.

Una vez el usuario le echa el aliento, lo cataloga y emite una respuesta irónica dependiendo de los resultados.

Así, Kaori variará su frase desde el positivo “Huele a cítrico”, a otros cada vez peores como “Tienes mal aliento”, “No puedo soportarlo” o el extremo, “¡Emergencia!”.

El perro Shuntaro reconoce el mal olor de pies y aunque no habla como la humanoide, agita la cabeza si el olor es normal, ladra y gruñe si es malo y se desmaya en el caso de que se trate de un olor muy fuerte.

“Quiero continuar haciendo cosas que hagan reír a la gente y creen buen ambiente”, detalló el presidente de la firma, Kennosuke Tsutsumi, en declaraciones recogidas por el diario.

Tsutsumi, de 47 años, se lanzó a crear los dos robots después de que sus familiares se quejaran continuamente de su mal aliento y el olor de sus pies, con lo que decidió reunirse con Takashi Takimoto, ingeniero mecánico de la Universidad de Kitakyushu, para completar el proyecto.

Para desarrollar el programa informático capaz de reconocer y catalogar los olores, el equipo de Takimoto, de 32 años, usó alimentos con fuertes olores, como el ajo o las verduras fermentadas, e incluso calcetines usados durante días, detalló el diario.

Aunque por el momento no están a la venta, la empresa ya se ha embarcado en su nuevo proyecto, un robot cuya nariz crece como la del popular personaje Pinocho y que es capaz de detectar una mentira tras analizar la respuesta del cerebro. (EFE)

Una tableta concebida especialmente para niños de 4 a 8 años saldrá a la venta en julio en Japón, informó el diario Nikkei.

El dispositivo electrónico, llamado Tap Me, ha sido creado por MegaHouse, una filial de Bandai, fabricante de juguetes y anime.

Los niños podrán aprender hiragana, escuchar música, leer libros y ver anime gracias a Tap Me, que como una tableta estándar también permitirá la comunicación por internet y el acceso a videojuegos.

Además, los padres podrán ejercer un control sobre el empleo de la tableta, como fijar un tiempo máximo de uso y restringir contenidos.

Tap Me opera con Android, tiene WiFi, pesa 450 g y cuenta con una pantalla de 7 pulgadas. ¿Su precio? 20.790 yenes.

El gigante de los videojuegos Nintendo está tratando de hacer compatibles aplicaciones y juegos de “smartphone” para su consola Wii U para mejorar las discretas cifras de venta de su dispositivo, dijeron representantes de la compañía a la agencia Kyodo.

El fabricante de Kioto ha brindado “software” de conversión a varios desarrolladores de aplicaciones para que puedan producir contenidos para “smatphones” y para Wii U.

Las ventas de su nueva consola doméstica han sido peores de lo esperado, y durante el pasado año fiscal solo logró colocar 3,45 millones de unidades, frente a los 5,5 millones previstos inicialmente.

Esto contribuyó a ampliar la pérdida operativa de 36.410 millones de yenes (280 millones de euros) que registró en el ejercicio 2012.

Nintendo espera que los contenidos de “smartphone” puedan contribuir a hinchar las ventas y a crear también títulos populares para la consola, explicaron los responsables de la compañía.

La falta de juegos de éxito ha sido una de las principales razones detrás de las malas ventas de Wii U.

Para 2013, Nintendo pretende vender 9 millones de la consola Wii U, que salió al mercado a mediados de noviembre, y casi triplicar la venta de sus juegos, de los 13,4 millones logrados este año hasta los 38 millones de unidades, gracias al lanzamiento de nuevos títulos este próximo verano. (EFE)

Seis taxis Leaf circularán en NY (foto gobierno de Nueva York)

La ciudad de Nueva York lanzó el lunes un programa piloto de taxis eléctricos para estudiar si este tipo de propulsión es viable en la flota de 13.000 taxis que circulan por la ciudad de los rascacielos.

Un total de seis automóviles Nissan Leaf entrarán en servicio durante esta primavera dentro del objetivo del alcalde de la Gran Manzana, Michael Bloomberg, de que un tercio de los taxis de la ciudad sean eléctricos para 2020.

Bloomberg y responsables de Nissan en EE.UU. presentaron el primero de esos taxis eléctricos, que tienen la característica de no estar pintados totalmente del típico amarillo de los taxis neoyorquinos, pues la mitad inferior de su carrocería luce un tono gris eléctrico.

Según Nissan, la versión 2013 del Leaf tiene una autonomía de unas 100 millas (160 kilómetros), aunque los analistas del sector recuerdan que la duración de la batería de los autos eléctricos varía mucho en función del tipo de conducción que se realiza.

El fabricante japonés instalará unos puntos de recarga rápida para que los conductores puedan recargar rápidamente sus baterías durante sus turnos. Un Leaf puede recargar así un 80 % de la capacidad de sus baterías en 30 minutos, indicó Nissan en un comunicado.

Nissan ganó el año pasado el concurso “Taxi del mañana” para que su camioneta NV 200 pase a ser el único vehículo que usan los taxis de la ciudad, un programa que comenzará progresivamente en la segunda mitad de este año.

La presentación del lunes, con motivo del Día de la Tierra, forma parte de los planes de Bloomberg potenciar el uso de los vehículos eléctricos en Nueva York.

El alcalde propuso recientemente crear 100 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en la ciudad para 2014, así como 10.000 puntos de estacionamiento para autos de este tipo en 2020. (EFE)

Por primera vez en su historia, Toyota desvelará un vehículo, la esperada nueva versión de su todoterreno 4Runner 2014, en un evento musical, el Festival Stagecoach que se celebra en la localidad californiana de Indio (EE.UU.) el próximo 27 de abril.

Toyota ha sido el patrocinador de Stagecoach durante los últimos siete años pero es la primera vez que aprovecha el festival para presentar un vehículo.

El fabricante japonés ofreció hoy las primeras imágenes de algunos detalles del nuevo 4Runner, que se encuentra en su quinta generación.

El vehículo apareció en 1983 sobre la base de un “pickup” y desde entonces se ha convertido en uno de los vehículos clásicos del fabricante japonés, aunque las cifras de ventas en Estados Unidos en la actualidad son la mitad de las que disfrutaba en 2006.

En 2009, justo antes de la aparición de la quinta generación del vehículo, las ventas del 4Runner cayeron por debajo de las 20.000 unidades. Pero con la comercialización del 4Runner 2010, las ventas subieron por encima de las 40.000 unidades.

En 2012, el Toyota 4Runner vendió algo más de 48.000 vehículos en Estados Unidos.

Toyota no reveló detalles del nuevo 4Runner excepto por dos fotografías, de las luces frontales y traseras.

Pero el fabricante si señaló que el vehículo estará disponible en los mismos tres modelos que existen en la actualidad: SR5, Limited y Trail.

El 4Runner 2013 está equipado con un motor de 4 litros en V6 que genera 270 caballos de potencia acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades y disponible con tracción frontal o a las cuatro ruedas. (EFE)

El líder mundial del automóvil, Toyota Motor, anunció el miércoles que ha superado los 5 millones de modelos híbridos vendidos en todo el mundo desde 1997, año en el que salió al mercado su popular Prius, el primero de este tipo producido en masa.

La cifra de 5,1 millones de ventas la alcanzó el pasado 31 de marzo el fabricante, que solo el año pasado colocó el récord de 1,2 millones, que supusieron el 14 por ciento de sus ventas mundiales y el 40 por ciento en Japón, donde el Gobierno ofreció subvenciones para la compra de vehículos menos contaminantes.

Actualmente, la firma nipona cuenta con 19 turismos híbridos, que combinan un motor de gasolina y otro eléctrico, y un modelo híbrido enchufable, el Prius plug-in hybrid, los cuales vende en unos 80 países y regiones, detalló la compañía.

Además, hasta 2015 la empresa con sede en Aichi (centro de Japón) tiene previsto presentar hasta 18 nuevos vehículos híbridos en todo el mundo.

Según sus estimaciones, el uso durante estos años de estos 5 millones de automóviles menos contaminantes ha permitido reducir las emisiones a la atmósfera en cerca de 34 millones de toneladas de dióxido de carbono, en comparación con el mismo volumen de vehículos dotados de motores de gasolina.

Toyota también ha calculado que el uso de los 5 millones de híbridos ha supuesto el ahorro de unos 12 millones de kilolitros de gasolina.

Durante cuatro años consecutivos, el histórico modelo Prius se mantuvo como el más vendido en Japón, aunque desde el pasado octubre fue desbancado por el Aqua, conocido como Prius C fuera del archipiélago, que lidera desde entonces las ventas domésticas.

El año pasado, Toyota recuperó el trono como líder mundial de ventas al colocar 9,75 millones de vehículos en todo el mundo, en un año récord que lo situó por delante de la estadounidense General Motors, con 9,2 millones de unidades vendidos, y la alemana Volkswagen, con 9,07 millones. (EFE)

So-net, proveedor de internet propiedad de la multinacional Sony, presentó esta semana en Japón la que se cree que es la conexión a la web más rápida del planeta para hogares, con una velocidad de descarga de 2 gigabytes por segundo.

La rapidez de este servicio de fibra óptica, que cuenta con una velocidad de subida de 1 gigabyte por segundo y que según la empresa “es el más veloz del mundo”, prácticamente duplica la que ofrecen actualmente otros competidores en Japón.

La conexión tiene una configuración FTTH (fiber-to-the-home), lo que implica que el cableado de fibra óptica cubre íntegramente la distancia desde las instalaciones del proveedor hasta el espacio donde se contrata el servicio.

El paquete, bautizado como “Nuro”, está disponible para viviendas unifamiliares y edificios residenciales de una o dos plantas en seis prefecturas (Tokio, Kanagawa, Ibaraki, Chiba, Saitama, Tochigi y Gunma) de Kanto, la región capitalina de Japón, según ha especificado la empresa.

La tarifa más económica que ofrece el proveedor es de 4.980 yenes (38 euros/50 dólares) al mes, aunque los clientes deben firmar un contrato vinculante de dos años (algo habitual al contratar servicios de este tipo en Japón).

Además, también deben abonar el coste de la instalación, que asciende a 52.200 yenes (403 euros/531 dólares), para permitir que la fibra óptica llegue a la vivienda. (EFE)